A Honda CBR 1000 szintén elég gyakori típus, amelyik megfordul nálam.
Az észrevételeim nagyjából ugyanazok, hogy a Suzuki GSX-R sorozatú generátorok esetében: leginkább a nyári kánikulában égnek le sorozatban, az egyik legtöbbet tekercselt típus nálam.
Ügyeljünk a motorolaj tisztaságára, ellenőrízzük a hűtést, ne hatjsuk túl a gépet, főleg nyáron!
Itt is érvényes az általános tétel, hogy ugyan a generátor új, vagy újra tekercselt, azért maga a gép már sohasem lesz új, és sok kis apró hiba egymás utáni láncolata megsokszorozza egymást, aminek a vége egy ilyen égés, sajnos.
Így néz ki megtekercselve: