A GSX-R 600-as generátor az egyik leggyakoribban előforduló típus, amely végül nálam köt ki, és ez nyilván nem véletlen. Nem…
Az internet, és a logisztika fejlődésének hála, ma már nem okozhat gondot a távolság, főleg nem egy ilyen kis országon…
Régi ígéretemet váltom be, amikor megmutatom Neked, hogy miféle erők dolgoznak a háttérben, amikor szörnyűlködve tapasztalod, hogy a generátorod külsőre…
Tekercselek és javítok gépjármű és motorkerékpár generátort, önindítót (személy-tehergépjármű, motorkerékpár, erőgépek stb), klímakuplung-tekercset, ablaktörlő, fűtő-, szervo motorokat.
Egy másik, gyakran előforduló hiba a Suzuki GSX-R 750 K sorozatú generátora. Minden leírás, mérési technikák, szerelési tanácsok ugyanaz, mint…
Személygépkocsik, motorkerékpárok, teherautók, egyéb haszonjárművek generátor-tekercselemeinek javítása, újratekercselése; állórészek, forgórészek (pld. körmös forgórészek).
Gyakran kérdik tőlem a motorosok, akik otthon, saját maguk vágnak neki a szerelésnek: - HOGYAN KELL KIMÉRNI A GENERÁTORT, hogyan…
Pár éve készítettem egy videó összeállítást egy korábbi munkámról, egy Honda CBF 1000 típusú generátor állórész tekercsét javítottam.
A Yamaha R1-nek van egy sorozata, a legendás 2003-as, amelynek egyedei gyakran leégtek, és sokat megtekercseltem belőlük.
Igen nagy teljesítményű gép, masszív, erős, mégis leég, pedig a beültetett anyag egy tehergépkocsi áramellátását is el kellene, hogy bírja.
A Honda CBR 1000 szintén elég gyakori típus, amelyik megfordul nálam.
Az észrevételeim nagyjából ugyanazok, hogy a Suzuki GSX-R sorozatú generátorok esetében: leginkább a nyári kánikulában égnek le sorozatban, az egyik legtöbbet tekercselt típus nálam.
Ügyeljünk a motorolaj tisztaságára, ellenőrízzük a hűtést, ne hatjsuk túl a gépet, főleg nyáron!
Egy másik, gyakran előforduló hiba a Suzuki GSX-R 750 K sorozatú generátora.
Minden leírás, mérési technikák, szerelési tanácsok ugyanaz, mint a 600-as tesónál.
Itt azonban van egy külön ajánlásom, ha már olvassa ezt a blogot:
A GSX-R 600-as generátor az egyik leggyakoribban előforduló típus, amely végül nálam köt ki, és ez nyilván nem véletlen.
Nem tudni, miért égnek le ilyen gyakorisággal, holott méretre, huzalozásra, egyéb más elrendezést figyelembe véve kifejezetten erős konstrukciónak tűnik maga a generátor.