A Honda CBR 1000 szintén elég gyakori típus, amelyik megfordul nálam. Az észrevételeim nagyjából ugyanazok, hogy a Suzuki GSX-R sorozatú…
Pár éve készítettem egy videó összeállítást egy korábbi munkámról, egy Honda CBF 1000 típusú generátor állórész tekercsét javítottam.
Vállalok elsősorban motorkerékpárokhoz önindítók állórész- és forgórész tekercselését. A javítandó alkatrészről minden esetben küldjön egy képet az alábbi emal-címre: Ez az e-mail cím a spamrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.
Tekercselek és javítok gépjármű és motorkerékpár generátort, önindítót (személy-tehergépjármű, motorkerékpár, erőgépek stb), klímakuplung-tekercset, ablaktörlő, fűtő-, szervo motorokat.
Gyakori hiba - olvasva a blogokat, fórumokat -, és a telefonos megkeresések egyik leggyakoribb oka a Suzuki DRZ-400-as motorkerékpár generátoroknál,…
Sokszor kérdezik tőlem: de miért égnek le ezek a tekercsek? Azt kell mondjam, hogy eddig pályám során összesen 1 vagy…
Az internet, és a logisztika fejlődésének hála, ma már nem okozhat gondot a távolság, főleg nem egy ilyen kis országon…
Személygépkocsik, motorkerékpárok, teherautók, egyéb haszonjárművek generátor-tekercselemeinek javítása, újratekercselése; állórészek, forgórészek (pld. körmös forgórészek).
A Yamaha R1-nek van egy sorozata, a legendás 2003-as, amelynek egyedei gyakran leégtek, és sokat megtekercseltem belőlük.
Igen nagy teljesítményű gép, masszív, erős, mégis leég, pedig a beültetett anyag egy tehergépkocsi áramellátását is el kellene, hogy bírja.