Vállalok elsősorban motorkerékpárokhoz önindítók állórész- és forgórész tekercselését. A javítandó alkatrészről minden esetben küldjön egy képet az alábbi emal-címre: Ez az e-mail cím a spamrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.
Egy másik, gyakran előforduló hiba a Suzuki GSX-R 750 K sorozatú generátora. Minden leírás, mérési technikák, szerelési tanácsok ugyanaz, mint…
A Honda CBR 1000 szintén elég gyakori típus, amelyik megfordul nálam. Az észrevételeim nagyjából ugyanazok, hogy a Suzuki GSX-R sorozatú…
Az internet, és a logisztika fejlődésének hála, ma már nem okozhat gondot a távolság, főleg nem egy ilyen kis országon…
Személygépkocsik, motorkerékpárok, teherautók, egyéb haszonjárművek generátor-tekercselemeinek javítása, újratekercselése; állórészek, forgórészek (pld. körmös forgórészek).
Gyakran kérdik tőlem a motorosok, akik otthon, saját maguk vágnak neki a szerelésnek: - HOGYAN KELL KIMÉRNI A GENERÁTORT, hogyan…
A legtöbb általam újratekercselt generátorra jótállást vállalok. A jótállás az alábbi dolgokra vonatkozik. Fontos: csak akkor küldd el…
A GSX-R 600-as generátor az egyik leggyakoribban előforduló típus, amely végül nálam köt ki, és ez nyilván nem véletlen. Nem…
A GSX-R 600-as generátor az egyik leggyakoribban előforduló típus, amely végül nálam köt ki, és ez nyilván nem véletlen.
Nem tudni, miért égnek le ilyen gyakorisággal, holott méretre, huzalozásra, egyéb más elrendezést figyelembe véve kifejezetten erős konstrukciónak tűnik maga a generátor.